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781bmw.com:超高性价比 26.5万的王道465配置真不低

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【卡车之家 原创】三一重卡自上市就走了“不寻常的路”,通过网络销售降低成本,以价格优势抢占市场,成为了商用车市场的一匹黑马,最近几年,针对不同细分市场的需求,三一也推出了不同版本的牵引车载货车,这些车型的共同点依然是:高性价比。

超高性价比 26.5万的王道465配置真不低

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2020年7月12日,三一新款牵引车“王道”系列上市发布,这系列搭载的是三一自产道依茨发动机,同样以低售价入市,今天为大家介绍的这款王道465 6x4牵引车在西安地区实际售价为26.5万,有很多不熟悉三一重卡的卡友可能会问:价格这么低,配置跟的上吗?一起来看。
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搭载自产发动机 卡友会买账吗?

三一重卡自上市之后在选择发动机方面也几经波折,从开局潍柴到昙花一现康明斯,再到自产的三一道依茨发动机,如今更是和玉柴展开合作,毕竟发动机是车辆的“强心脏”,如此频繁的更换发动机,也引来了不少争议。

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实拍的这款王道465牵引车搭载的是三一道依茨D12C5-462发动机,没错虽说是王道465车型,但是发动机最大输出功率为462马力,排量为12.12L,峰值扭矩可以达到2200牛米,标配发动机缸内制动,最大制动功率可达365kW/2200rpm。

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虽说三一道依茨发动机是三一和道依茨合作的新产品,但三一对这款发动机的表现很有信心,这一点从其质保政策就可以看出来,长达5年不限里程质保,也给用户吃了一颗“定心丸”。并且,这款发动机的官方B10寿命达到了160万公里。

那么问题来了,卡友们会为这款发动机买单吗?可以在评论中聊聊自己的看法。

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如果说在发动机的选择上,三一重卡有些犹豫的话,在传动系统的选择上一直很坚持,这款王道465匹配的是法士特12JSDX240TA 12挡铝壳斜齿变速箱,最大输入扭矩为2400N.m,头挡速比为12.1,头挡速比大,重载起步爬坡能力更强。最高挡12挡为超速档,速比为0.78。

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后桥匹配的是汉德425冲焊桥,速比为3.7,并且支持十万公里长换油,可以保证车辆的出勤率,而且可以减少进站保养的时间、金钱成本,获得更大的运营收益。

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实拍的这款王道465采用的是800L的铝合金双腔油箱,主副油箱的切换控制按键位于驾驶室中控台上,冬季可以加不同标号的柴油,避免油箱上冻,而且也可以节省燃油成本。

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车轮胎标配12R22.5规格的轮胎,并且全车标配铝合金轮辋,除此之外,变速箱壳体、油箱、储气筒等都采用的是铝合金材质,再加上前2后3少片簧设计,都是为了整车轻量化而做出的努力,满足卡友“多拉快跑”的需求,通过多项降重之后,整车公告整备质量为8.3吨。

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三一集团 王道 462马力 6X4牵引车(HQC42523Q1S12E)

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昆山三一动力国五12挡3.7
厂商指导价:28.8万元
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三一集团 王道 462马力 6X4牵引车(HQC42523Q1S12E)
指导价:28.8万元
类   别:牵引车
发动机:昆山三一动力D12C
变速箱:法士特12JSDX240T
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